Das leichte Fliegen, Werde zum Abenteurer!
Ausbildung für die Leichten Luftsportgeräte (120 kg)
So einfach, so wenig Regeln
Back to the roots... die Leichten Luftsportgeräte sind in der manntragenden Fliegerei etwas ganz besonderes. Die einsitzigen leichten und meist offenen Flugzeuge bieten dir fantastischen Flugspaß unter freiem Himmel. Die Anforderungen für Wartung und Überprüfungen sind weitestgehend dereglementiert, zudem sind die Flugzeuge günstig in Unterhalt und Verbrauch.
Die AIRMAN Fliegerschule bildet dich zum Sportpilot für die Leichten Luftsportgeräte (120kg) aus. Du wirst von Anfang an mit dem AIRMAN Ausbildungsprogramm exakt für das Fliegen auf den Leichten Luftsportgeräten geschult. Im Gegensatz zur Ausbildung zum Sportpiloten Dreiachs benötigst du keine Tauglichkeitsuntersuchung vor, während und nach der Ausbildung. Es gibt auch keine notwendigen Mindestflugstunden. Die Ausbildung wird unterteilt in Theorie und Praxis:
Theorieausbildung
Du erhältst 60 Unterrichtsstunden theoretischer Ausbildung entweder im Online-Selbststudium oder im Kompakt-Intensivkurs in sieben Fächern:
- Luftrecht & Flugfunk
- Navigation
- Meteorologie
- Aerodynamik
- Technik und pyrotechnische Einweisung
- Verhalten in besonderen Fällen
- Menschliches Leistungsvermögen
Praxisausbildung
Die Praxisausbildung beinhaltet keine Mindestflugzeit. Die Ausbildung umfasst:
- Praktische Flugausbildung auf doppelsitzigem Ultraleichtflugzeug mit Fluglehrer
- Außenlandeübungen mit Fluglehrer
- einen Überlandflug mit Fluglehrer über eine Gesamtstrecke von mindestens 100 Kilometern mit Zwischenlandung auf einem anderen Flugplatz
- mindestens 30 Starts und Landungen im Alleinflug auf 120-kg-Flugzeug
- zwei Überlandflüge: Alleinflüge mit jeweils einer Stunde Dauer oder 50 km und jeweils einer Zwischenlandung auf einem anderen Flugplatz
Voraussetzungen
Es ist gar nicht so viel nötig, um ins Cockpit einsteigen zu können. Du solltest ein Gewicht von maximal 100 kg haben, eine Größe von 200 cm nicht übersteigen und dich körperlich fit fühlen. Weiterhin wird benötigt:
- Mindestalter bei Ausbildungsbeginn: 16 Jahre; Mindestalter zum Erwerb der Lizenz: 17 Jahre (beglaubigte Zustimmungserklärung der Eltern erforderlich)
- Kopie Personalausweis oder Reisepass
Kostenübersicht
Damit du weißt, was an Ausbildungskosten auf dich zu kommt, haben wir für dich hier eine erste Kostenübersicht zusammengestellt. Für die praktische Ausbildung gibt es keine Mindeststunden. Wir halten dabei 10 Stunden auf doppelsitzigem UL und Einsitzer durchaus für möglich. Solltest du noch weniger Flugstunden benötigen, fallen geringere Kosten für die Praxisausbildung an. Die unten genannten Kosten veranschlagen wir für einen Fußgänger mit schneller Auffassungsgabe ohne fliegerische Erfahrung. Sie unterscheiden sich in externe Kosten und Kosten für die Ausbildung:
Externe Kosten: ca. 230 Euro
Flugärztliche Untersuchung (entfällt)
Prüfungsgebühren (Prüfer vom Deutschen Aeroclub DaeC)
Kosten Ausbildung: ab 2.215 Euro
Theorieausbildung Fliegerschule (Onlinekurs oder Kompaktkurs, hier Online)
Praxisausbildung mit UL-Zweitsitzer (5 Flugstunden)
Praxisausbildung mit 120-kg-Flugzeug (5 Flugstunden)
Landegebühren
Keine Grundgebühren:
Für deine Ausbildung fallen keine Grundgebühren an. Du musst die Leistungen tatsächlich erst dann bezahlen, wenn du sie auch in Anspruch nimmst. Du erhältst von uns zudem eine monatliche Abrechnung, hast damit immer die volle Kostenkontrolle.
Mögliche zusätzliche Kosten:
Benötigst du mehr als die oben genannten Stunden praktischer Ausbildung, berechnen wir jede weitere Flugstunde mit Lehrer mit 165 Euro für UL-Zweisitzer und
131 Euro für unseren „leichten“ Flieger. Die zusätzlichen Landegebühren richten sich nach den Preisangaben der jeweiligen Flugplätze.
Unser Heimatflugplatz gewährt jedem Flugschüler der AIRMAN Fliegerschule eine Landepauschale. Damit hast du unter Umständen weniger Gesamtkosten durch Landegebühren.
Noch kostengünstiger wird es mit dem eigenen Flugzeug. Hier erfährst du mehr.
Upgrade auf Dreiachs-Lizenz bis 600kg möglich:
Entschließt du dich während oder nach der Ausbildung dazu, eine Lizenz für Dreiachs-UL bis 600kg zu erwerben, kannst du die bereits geleisteten Ausbildungsinhalte anrechnen lassen. Hast du bereits die theoretische Prüfung bestanden, musst du diese nicht noch einmal machen. Auch lassen sich geleistete Flugstunden nach der 120kg-Ausbildung auf das Upgrade anrechnen. Wenn du mehr darüber wissen möchtest, kannst du uns gern ansprechen.
Ausbildung im Kompaktkurs
Wir finden das es sich im Kompaktkurs besser und einfacher lernen lässt. Es ist zudem auch die ideale Gelegenheit für alle, sich besser kennen zu lernen und gegenseitiges Vertrauen aufzubauen. Die Ausbildung für die Leichten Luftsportgeräte findet überwiegend im Kompaktkurs statt. Schau dich nach einem für dich geeignetem Termin um. Solltest du keine Zeit haben, kannst du natürlich auch am PC zu Hause lernen.
Wir vermitteln dir innerhalb von nur neun Tagen das gesamte relevante Theoriewissen. Von unseren Profis lernst du in klar strukturierten Kompaktkursen alles, was du zum Bestehen der Theorieprüfung benötigst. Innerhalb dieser neun Tage sammelst du außerdem deine ersten Flugerfahrungen im Doppelsitzigen Flugzeug. Die Kompaktkurse finden auf dem Flugplatz statt, wir organisieren gern für dich die Unterkunft. Zudem hast du die Möglichkeit zu campen.
Zusätzlich zum Kurs gibt es optional ein zweiwöchiges Fliegercamp. Dort heißt es Fliegen bis in die Abendstunden. Es findet meist Anfang Juli statt. Voraussetzung ist ausreichendes Interesse von mindestens 5 Teilnehmern. Alle Infos zu Kursen und Terminen findest du hier.
Vorteil: gemeinschaftlich lässt es sich viel besser lernen und du kommst schon von Anfang an mit den Flugzeugen in Kontakt.
Ablauf der Ausbildung
Hast du dich für eine Ausbildung bei uns entschieden, wirst du von uns bei der Behörde als Flugschüler angemeldet. Deine Ausbildung beginnt ab diesem Zeitpunkt.
Klicke auf die einzelnen Tabs, um den Inhalt der Ausbildungsabschnitte zu sehen.
Leistungen und Zusammenfassung
Auf der nachfolgenden Seite bekommst du noch einmal einen Überblick über die gesamten Ausbildungsinhalte, unsere Leistungen und deren Kosten.
Ausbildung mit eigenem 120 kg-Flugzeug
Bei uns kannst du die Lizenz für die Leichten Luftsportgeräte bis 120 kg mit deinem eigenen 120-kg Flugzeug machen. Setze dich dazu einfach mit uns in Verbindung.
Dein Vorteil: du kannst dich schon in der Ausbildung an deinen eigenen Flieger gewöhnen und sparst dir die Charterkosten für das 120-Kg Schulungsflugzeug.